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教新手学习起动机,玩转您的座驾!

2015/12/26 10:46:33

  在如今现代交通工具普及的今天,几乎每个家庭都拥有带起动机的代步或是工作的工具----“车”,多多少少对其中的很多配件有了解。在这里,郑州斯浦瑞汽配的小编就系统的为您介绍一下关于其中配件之一,起动机的有关知识,希望对您玩转您的座驾有所帮助!起动机(starter)又叫马达,它由直流电动机产生动力,经起动齿轮传递动力给飞轮齿环,带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。

起动机的简介

  起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。目前内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机目前分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。

  直流动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机,需要强大的转矩,因此要通过的电流量很大,达到几百安培。

  直流电动机在低转速时扭矩大,转速高时扭矩逐渐变小,很适合做起动机之用。

  起动机采用直流串激式电动机,转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。

  电动机的构成

  电动机由磁场(定子)、电枢(转子)和整流子组成,为了增大扭矩采用多极磁场,常见有4个磁场。当电流通过电枢线圈时,整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势,并与发动机转速成正比,与扭矩成反比,因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大,因此,操作时启动时间一定要短。

  起动机的特点

  P11C发动机减速起动机具有以下显著特点:

  ①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承,负荷分布均匀,使用时间长,不易磨损,电枢较短,不易出现电枢轴弯曲,磨坏磁场绕组的情况。

  ②采用了减速装置,在转子和起动齿轮之间,安装有减速齿轮,起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关,使得承担电动机(经减速齿轮后)的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴,而啮合器部分不动。输出功率小的起动机,常采用外啮合方式,输出功率大的起动机采用内啮合方式。

  ③减速起动机采用电磁开关操纵,有些备有辅助开关(或称副开关)。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门(起动)开关。分级接通电源,大大降低了起动机损坏的可能性,从而延长了起动机的使用寿命。

  ④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半,节约了原材料,同时拆装修理很方便。

  ⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法,电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同,但制造工艺先进。

  起动机的保养

  关于起动机的保养,斯浦瑞汽配建议您:起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400 Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5 s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。

  起动机故障检查

  1、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

  2、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。

  3、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。

  4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

  5、整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良。